通過電商平臺購物，等待商品被送上門，這早已成為我們司空見慣的現實生活。但，你有沒有想過，這些商品，除快遞小哥，可能還經過了“它們”之手�！八鼈儭本褪莻}儲及物流機器人。
        在中國電子學會發布的《機器人十大新興應用領域（2018-2019年）》中，倉儲及物流領域被列為十大新興應用領域之一。在即將到來的2019世界機器人博覽會上，倉儲及物流機器人將單獨成館。那么，倉儲及物流機器人到底能幫我們做什么呢？
      搬運、分揀、打包樣樣精通 正替代人工完成高強度高重復性工作
       近年來，機器人等相關產品及服務在電商倉庫、冷鏈運輸、供應鏈配送、港口物流等多種倉儲和物流場景中得到快速推廣和頻繁應用。物流行業屬于勞動密集型行業，機器人能完成很多勞動強度大、重復性高的工作。
        物流機器人目前的主要工作包括搬運、分揀、打包等。從技術上來說，解決這些問題需要物流機器人具有狀態感知、實時決策、準確執行等能力。
        相應地，物聯網技術、人工智能技術和機器人技術相互結合能很好地解決“感知”“決策”和“執行”三個方面的問題。未來的高性能物流機器人應是集三種技術的綜合體，通過機器人及后臺系統，能對數據流、物流、訂單流、資金流、發票流等有效管理，極大地提高流通效率。
        2019世界機器人博覽會展覽面積將達到52000平方米，將會有來自全球機器人領域的知名企業、高校、科研機構等集中展示世界機器人領域的最新科研成果、應用產品與解決方案。作為此次博覽會重要的展覽品類，博覽會為物流機器人專門設置了展覽展示區。先給你劇透兩個吧！



地狼搬運AGV 

        京東自研的地狼搬運AGV，具有智能排產、路徑規劃、自動避讓、自主充電等功能，可柔性對應各類倉儲物流作業場景，實現倉內貨到人揀選解決方案，解決倉儲物流存儲密度低、出庫效率低、自動化改造建設成本高等痛點。



VisionNav前移式無人叉車 

        未來機器人VisionNav前移式無人叉車額定載重1.6T，運行速度達1.5m/s，舉升高度最高可至9.4m，轉彎不停車，停位精度達±10mm，可一鍵切換自動/手動模式。能夠實現無人搬運、9.4m以下高位堆垛、物料檢測、貨架檢測、安全避障、故障自檢、自動充電等功能。

物流機器人市場空間快速增長 機遇與挑戰并存

        物流機器人產品的推陳出新，在某種程度上也說明了行業需求旺盛。國家郵政局數據顯示，2018年全國快遞服務企業業務量累計完成507.1億件，同比增長26.6%。預計到2020年，全國快遞業務量將會達到700億件。

        事實上，目前我國物流業正處在降本增效轉型發展期，作為勞動密集的行業，物流行業自動化、智能化升級需求非常迫切，智慧物流逐漸成為近年來物流行業市場的熱點。

        在此背景下，物流機器人作為推動智慧物流發展必不可少的智能基礎設施，正借助物聯網、大數據、人工智能、機器人等技術發展的大潮，迎來新的發展期。

        2017年3月，美的發布AIR-pick機器人布局智能物流。

        2017年6月，京東無人配送車在中國人民大學完成首單配送任務。

        2017年10月，京東建成全球首個全流程無人倉。

        2017年11月，嘉騰專利突破美國高科技巨頭專利封鎖。

        2018年3月，順豐拿到國內首張無人機航空許可證，標志中國正式步入無人機運輸新階段。

        看了這么多，是不是想來2019世界機器人博覽會現場體驗一番？其實，這些只是冰山一角，博覽會展區現場還會展出工業機器人、服務機器人及特種機器人；除了博覽會外，還有大會論壇的專家前沿觀點分享，大賽的各項精彩賽事巔峰對決等活動不容錯過。8月20日-25日，北京亦創國際會展中心，和我們一起享受機器人為你帶來的驚喜與震撼吧。